制造業(yè)資訊

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布一季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。新冠肺炎疫情給我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成了巨大沖擊。一季度，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降8.4%。

值得一提的是，部分產(chǎn)業(yè)不僅沒(méi)有被疫情“打垮”，反而呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，一季度，自動(dòng)售貨機(jī)售票機(jī)、電子元件、集成電路、城市軌道車輛、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量分別增長(zhǎng)35.3%、16.2%、16.0%、13.1%和3.4%。3月份，高技術(shù)制造業(yè)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.9%，其中計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)9.9%，工業(yè)機(jī)器人和發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量分別增長(zhǎng)12.9%和20.0%。這些產(chǎn)業(yè)或涉及新一代信息通信技術(shù)，或涉及新能源，均與高端制造業(yè)領(lǐng)域相關(guān)?？梢哉f(shuō)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)特別是以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)大有可為。這給了我們啟示和信心，也為制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。

隨著國(guó)家大力推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及“新基建”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)白皮書”等政策及成果的出爐，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，充分利用新興技術(shù)，加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，才能應(yīng)對(duì)時(shí)代的挑戰(zhàn)。

金蝶云·星空結(jié)合金蝶20多年在制造領(lǐng)域的深耕實(shí)踐，圍繞“為制造企業(yè)解決真問(wèn)題”，總結(jié)多家客戶實(shí)踐，基于行業(yè)洞察實(shí)踐視角，細(xì)分制造行業(yè)，編制了《制造行業(yè)白皮書》，為實(shí)體企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供戰(zhàn)略藍(lán)圖和行動(dòng)實(shí)施路徑參考。

目前，金蝶云·星空制造行業(yè)白皮書已完成3個(gè)目錄（汽車零部件、醫(yī)療器械、專用車行業(yè)），由金蝶云·星空智能制造專家陳勇老師、襄陽(yáng)金蝶智能制造專家程家旭老師，協(xié)同整個(gè)金蝶智能制造團(tuán)隊(duì)完成編寫，以行業(yè)數(shù)字化洞察實(shí)踐的視角，并結(jié)合行業(yè)產(chǎn)品特征、行業(yè)動(dòng)態(tài)、解決方案、及標(biāo)桿實(shí)踐，深入淺出剖析了不同制造行業(yè)的企業(yè)上云的實(shí)踐應(yīng)用，探索制造企業(yè)轉(zhuǎn)型之路和成長(zhǎng)之道。

汽車零部件行業(yè)無(wú)論是面對(duì)外部環(huán)境還是內(nèi)部環(huán)境都是前所未有的嚴(yán)苛。外部環(huán)境的整車行業(yè)的下滑，供應(yīng)商生存的困難，其利潤(rùn)受到雙向積壓，來(lái)自下游主機(jī)廠和上游供應(yīng)商的汽配企業(yè)，再加上內(nèi)部環(huán)境的成本的增加，汽車零部件行業(yè)的變革已經(jīng)到了迫在眉睫的時(shí)刻了。

現(xiàn)在，制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力：已經(jīng)從成本，質(zhì)量，品種，轉(zhuǎn)向快速響應(yīng)，而作為汽配企業(yè)，對(duì)于主機(jī)廠的同步化供給尤為重要，尤其是汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈要求非常高，需要打造同步化數(shù)字供應(yīng)鏈，所以，我們的汽配制造需要回歸制造基本面QCD，利用精益數(shù)字化軟件等數(shù)字化工具的支撐，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造數(shù)字化智能工廠。

醫(yī)療器械企業(yè)正從傳統(tǒng)制造走向數(shù)字化與高科技制造轉(zhuǎn)型。在原材料、能源、人員工資等成本上升的情況下，終端產(chǎn)品價(jià)格卻因競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，企業(yè)利潤(rùn)下降。面對(duì)殘酷的同質(zhì)化低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，向管理要效益，以技術(shù)換代爭(zhēng)取產(chǎn)品市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)已成為企業(yè)的共識(shí)。

現(xiàn)在，醫(yī)療制造企業(yè)，無(wú)論是高端醫(yī)療設(shè)備、基礎(chǔ)醫(yī)療器械、醫(yī)療配件和耗材的企業(yè)，都在尋求自主創(chuàng)新，建立高質(zhì)量的保障體系，降本增效，尤其是醫(yī)療行業(yè)合規(guī)要求非常高，需要打造可控的數(shù)字化企業(yè)，重塑自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

近幾年來(lái)我國(guó)大面積開發(fā)，建廠、新建小區(qū)、高速公路、高速鐵路，對(duì)專用汽車的需求也在不斷加大，再加上舊的專用汽車的報(bào)廢，促進(jìn)了我國(guó)專用汽車的迅速發(fā)展。各專用汽車生產(chǎn)廠家看準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì)也在不斷的擴(kuò)大生產(chǎn)，擴(kuò)充產(chǎn)能。

金蝶云·星空專用車解決方案以專用車企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)為核心，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，建設(shè)一個(gè)多組織適用的供應(yīng)鏈、生產(chǎn)管理平臺(tái)，將物料、生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行有效管理，統(tǒng)一規(guī)范，并延伸至采購(gòu)及銷售業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)的一體化管理，以快速響應(yīng)市場(chǎng)和提升客戶服務(wù)為方向，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和企業(yè)整體效益為追求，以增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，通過(guò)流程優(yōu)化、資源整合、集中管理，構(gòu)建先進(jìn)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理模式和運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)供銷一體、管控銜接、三流同步”的目標(biāo)。